ゴールデンウィーク強行軍 ~終~

GW終了から1ヶ月以上経っても … 開き直って続けます。 ちなみに 「どこか行った系の記事」 ってすご~く人気が無いです(笑) さて、東名新東名が合流してからは断続的な渋滞でしたが、豊田JCTから伊勢湾岸道に入るとかなり流れるようになりました。 ここの橋の続く区間は 「いかにも湾岸道」 といった感じで素敵です。 路面…

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ベストカー 7/10号で

GTRの元開発リーダー、水野和敏氏が5台の車を試乗していましたね。 その評価分析が極めて具体的かつ的確で、こんな人にこんな事されたら自動車評論家はたまったもんでは無いんじゃないかと。 私も良くそんな言い回しを使いますが … ありがちな 「スポーティなのにしなやか」 とか 「懐の深い」 とか、そういうの(笑) 体…

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KW & TEIN EDFC。

まだ 「もしかして実現可能か?」 という … ようやく目処が立った程度の話です。 乗り越えなければいけない一番大きな問題は、「EDFCの軸は3mm六角だがKWの減衰力調整穴は2mm六角である」 ということ。 次の問題は、「KWのロッドのネジ山にステッピングモーターのナット形状部分がまったく届かず、固定出来ない」 という…

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レクサスIS 試乗記 ~1~

いつもながら、BMWでレクサスを訪れると … アウェー感みたいなものを感じます(笑) つらつらとネットを見渡しても新型ISの試乗は盛況のようで、日曜に飛び込みではかなり待たされるのかな、とも思いましたが… そこまでは無かったです。 しかしながら試乗車はフル回転のようで、商談ブースにはズラッとお客さんが。(ほとんどISの検討らし…

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KW車高調、スプリングからの異音対策。

先日のオイル抜けと話が前後してしまいますが … ココの最後で少し触れたスプリングからの異音対策。 この 「コキッ」 というような音の原因は、前にも書いた通り伸び縮みによって僅かにひねられたスプリングが、それに耐えかねて座面が滑り、力が開放された時に起こる弾け音なんですね。 スプリング端の形状的に車高調に起きやすい。 これを止…

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KW、いきなり戻ってくる。

今日は悪天候なので家にいたのですが、昼前に宅配便が。 「何かまだ届いてないものあったっけ? (田舎なのでAmazonとか良く利用するので)」 と受け取りに出ると … 細長い箱。 は? もしかしてダンパー? なんかの手違いで戻ってきた? … いや、開けてみるとちゃんと直ってるし。 金曜日に購入元の平野タイヤさ…

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KW、逝く。

F10に乗り始めてから、どうしてこうなったか自分でもよく分かりませんが … 足回りを中心として、再びと言いますか十数年のブランクを空けつつも、ボチボチまた自分で作業するようになりました。 ちなみに私にとってクルマいじりというのは結果がすべてであり、その途中の作業はまったく楽しくない … ということは何度か書いたかな。 それは今…

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リアダンパーの減衰力調整を室内から出来るようにする。

KWのダンパー減衰力調整のために、リアスピーカーを外しっぱにしてる … のは先日書きましたね。 しかしずっとそのままというわけにもいかないので … 最終的に減衰力をどこに固定するか。 落とし所を探さなければいけない。 一応推奨は18段階の9段戻しとなってるけど、2段戻しとか15段戻しとかでもちゃんと走ることが出来るし、そ…

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ゴールデンウィーク強行軍 ~4~

さて、翌日の朝は久しぶりにのんびりとスタートしました。 ぶらぶらと湯畑の周辺などを散策したり。 宿は草津の中心街から少し離れたところにとっていたため、ここまでは車で来たんだけど。 距離的に5分とは掛からないはずですが … 温泉街にありがちと言うか狭い路地が多く、不案内なので看板通…

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KW Variant 2

忙しいとか言いつつ、結局次の日には何とか時間を作ってビルバッハと入れ替えてしまいました。 インプレッションについては車高の微調整や減衰力変更をしばらく試した後、あらためて書くとして … 取り付け時の話やその後気付いたことを少し書いてみたいと思います。 まぁ足回りの交換方法については散々今まで書いているんで、ここで追加…

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今更感。

時々あまのじゃくになるというか、「定番」 を候補から外してしまう自分は … わざと避けてたってとこもあるんですが。 そんなに付ける人付ける人皆が 「いい」 って言うのはどんなだと。 つうか足3セット目ってバカかと。 ちょっと忙しいんで、装着は少し先になりそうです。 応援クリックお…

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ゴールデンウィーク強行軍 ~3~

松島を後にして … 宿泊予定地、那須塩原へ。 那須に泊まることにしたのは次の日に日光に寄りたかったからで、ならば出来るだけ近付いておこう、という考えでした。 ここから那須までは、約230km。 新潟を出てここまで、ほぼ400km。 すなわちこの日は被災地見学 + 600km超を走ったということで … さすがにチト疲れま…

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サブウーファー carrozzeria TS-WX910A を付ける。

前から、低域をもっと下まで出るようにしたい、と思っていました。 ご存知の通り F10 では、本格的に低域を受け持っているのはシート下のスピーカー。 (これを 「ウーファー」 と呼んでいいのかどうかは疑問。 上はカットオフされていない可能性大) しかしここだけは、リーズナブルな価格でトレードインが出ていないようです。 特殊…

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ゴールデンウィーク強行軍 ~2~

思い返せば、「被災地へ向かっている」 いうことで何かしら心理的な抑制が働いていたのだろうか。 意識していたつもりは無いし、重々しくなっていたわけでも無いのだが … その心情は華やかな観光地へ向かうのとは異なっていたに違いない。 石巻に近付くにつれ、恐れるように徐々にペースが落ちていく。 市街地らしきところに入る。 …

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ゴールデンウィーク強行軍 ~1~

早朝6時に出発して、一路新潟へ。 本州へ入り、例によって車の多さとMaskな車両を嫌って山陽では無く中国道を駆ける。 この中国道の路面の劣悪さは高速道路の中でも群を抜いていますが、それにしても今回は輪を掛けて悪く感じます。 ビルバッハでココを走るのは初めてじゃ無いんだけど … もしや、と思ってPAで空気圧を診てみると、270…

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サブウーファー

旅行記を書きかけていたのですが、コレの取付けにハマってしまって … そう、立てて載せているのがミソです。 音質や見栄え、そしてトランクスペースを考えたらこうなってしまった、と。 急加速や急減速時に絶対ぶっ倒れないように取付ける方法考えるのが面倒くさいから、普通に寝せ置…

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走りも走ったり … 3598km

昨日帰ってきました。 被災地見学をメインとして、その後は点在する行きそびれていた場所を繋いで強行的に移動したため … さすがにちょっと無理したと言うか、キツいかな、と思う時もありました。 そのうえ寄るつもりの無かった親戚の家に立ち寄ったり、仕事絡みの寄り道したり、寄り道したついでに寄り道したりで。 予想…

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被災地へ

行きます。 当時一番離れていた九州くんだりから、観光気分で来るんじゃないよ、という話もあるかもしれません。 しかしながら、一度はこの目で見ておくべきだ、と常々考えておりました。 規模や種類のの違いはありますが、今までいくつかの災害を受けた土地を見てきました。 無論メディアを通じて目に入ってくるものも凄まじ…

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M Performance ブラックキドニーグリル装着。

いつだったか、遠目に自分の車が目に入ると … キドニーグリルの中の縦桟がやたらと目立つ。 二年以上も乗ってきて今更何だ、という話ですが、ふと M Performance ブラックグリルに換えてみたくなりました。 いや、元々この微妙に縦桟も主張しているノーマルグリルは嫌いでは無かったんですよ。 一般的に縦桟が目立つほどスポ…

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arc パイプスタビライザーのその後、など。

そういえば書いていませんでした。 例の arc リアスタビライザー左右非対称のその後。 3月の半ばに、綺麗に左右対称のものが届けられました。 あと、マウントブッシュも付いてきたので … 内側にグリスを塗り、試しに今度は切らないままスタビの端から押し込でみると … それほど苦労すること無く、所定の位置まで移動させ…

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カメラについて書こう。 ~終~

さて、「コンデジやネオイチより大きなセンサー」 に思いを馳せ、一眼購入を考えた私。 そんな中でミラーレスを選んだ、いや、選ばざるを得なかった理由は … その 「軽さ」 です。 ポケットに入るようなサイズでない限り、カメラは普通、ストラップで首や肩から下げられる場合が多いのではないでしょうか。 しかし…

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アルミとステンレスのペダルカバー。

先日、カーグラフィックTVを観ていると … 何の車か忘れましたが、インテリアの足元が映った際にキラリと光るペダル類。 それを見て 「なんだかカッコいいな」 と思ってしまい、にわかに F10 にもペダルカバーを付けたくなりました。 ペダルカバーは AC Schnitzer や HAMANN など何種類かありますが、ただ…

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カメラについて書こう。 ~2~

さて、次に購入したのが、SONY の Cyber-shot DSC-T9。 2005年末の発売。 実売5万前後だったでしょうか。 FinePix 600Z 購入から、かなり時間が空いてますが … もちろんこの間、画素数で携帯電話にさえ抜かれている FinePix をひたすら使い倒していたわけではありません。 ~1~ の末尾で…

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カメラについて書こう。 ~1~

さて、今回はカメラについて書いてみたいと思います。 車のこと以外について書くのは非常に珍しい。 … いや、ブログを初めた当初はもっと雑多な内容でやっていくつもりでいたんだけどねぇ。 何かしら車のことに興味を持ってここ訪れた方に、車以外のネタを読んで頂くのは … よほど引き込める文章力がないと難しいと気付き (も…

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手抜き洗車 ~そこそこ綺麗だったらいいじゃない~

かつては、それこそ頬擦りしたくなるほど磨き上げている時期もありました。 ワックスやコーティング剤を、使い切らないうちに次々と手に入れ、試すことを繰り返す。もちろん、電動ポリッシャーとかも買ったし。 そして、その拘りのエクセレント輝きボディに砂粒ひとつ載っているのも許さぬ!! てな具合で … 乗ってガレージに戻るたび、傷を入れない…

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フォグランプをHIDに。 ~ガタガタのH11バーナー~

さて、「COBRA」 のHIDキットに含まれていたH11のバーナーですが。 フォグに取り付けると、ガタガタなのです。 爪の位置を合わせて差し込むところまではいいのですが … 右にひねっても何のテンションも掛からず、まったく固定されない。 指で動かすとバーナーはカタカタ動くし、当然左右にも簡単にスコンスコン回ります。 …

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フォグランプをHIDに。

先日デイライトコーディングをしたことで、何となくヘッドライト周りに目が行くようになり … 今更ですが、フォグランプをHID化してみました。 実はF10が納車されてすぐに、ヘッドライトと色味を合わせるためフォグは4300だか4700Kくらいのバルブに交換しています。 この記事の時の画像はすでに交換後ですね。 …

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日田梅園ミーティング

17日、「BMW Owners' Club Kyushu "Spitze"」 の 「日田梅園ミーティング」 に参加してきました。 集合場所は 「日田天領水の里 元気の駅」。 私は少し早めに着いて、その時はまだ数台だったのですが … その後、続々と集まってまいりました。 なんか予定より台数が増えてる。(゜…

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オイル交換時期のリセット方法など。

先日、オイル交換をした後に 「一応、iDrive もリセットしてみたが … 」 と書きました。 知っている人は多いのかもしれませんが、ここにそのリセット方法を書き記しておきます。 まず、ブレーキを踏まずにイグニッションON。 エンジンは掛けません。 その状態で、メーターパネル左下のトリップメーターリセッ…

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