前倒しで行こうよ

昨日の夕方、インジェクターを６本総替えしてF１０は戻ってきました。 過去２回の入庫時の曖昧さと違って、３回目の今回は明確に 「直りました」 として戻ってきたわけですが … それでも一抹の不安は拭えず、戻ってきてから数回、発症しないか自身で検証してみました。 結果、まったく正常。 「完治した」 と言っていいと思います。…

　　 原因はインジェクターとの事。 なんと６本中５本にリーク有。 （画像は２３日に行われた Bmw ＆ Fiat 合同オフ、しおかぜの里角島パーキング内の様子） あなたのクリックで … モチベーションアップ！

こんにちは。 お世話になっております。 ○○です。 ２４日から再び車を預けるということで、わかりやすい症状の起こし方や、その後分かったことなどを送らせて頂きます。 私的にももうワケがわからないところがあり、的はずれな内容も多いでしょうが、参考にして頂けると幸いです。 まず始動不良の起こし方ですが、ボンネ…

本題に入る前に、まず皆さんに懺悔しなければならないことがあります。 私 … この F１０ に載ってる N５２B３０A を、ずっと直噴エンジンだと思ってました。 どこかで何かを読み間違えたのか、自分の中でいつのまにか勝手にそう構築されたのかは分かりませんが … 先代 E６０ ５３０i の ２７２ps 版を直噴省燃費…

検証　① １　　油温計が上昇して安定するまで、緩急を交えながら走行する。 （最低１０ｋｍ以上は必要と思われる） ２　　エンジン停止後、素早くバッテリーのマイナスターミナルを外し、インジェクターに燃料を供給しているデリバリーパイプに付いている燃圧計測用？ のバルブから、パイプ内のガソリンを吹き出さなくなるまで抜く。…

昨日の１５時頃 F１０ が戻ってきましたが、まったく変化無し。 直っていません。 見事に予想通り。 見事に失望。 しかしなぜ、預けた二度ともサービスセンターでは 「ほとんど症状が出ない」 あるいは 「直っている」 ように見え、「もう返しても大丈夫」 と判断され … なのに、我が家に戻ってくると１発目からまともに…

すっかり引きこもりと化している、今日このごろです。 代車のレンタカーはカローラから旧アクセラに変わって幾分マシになりはしたものの （今度はエマージェンシーサービスで用意されたものでは無いので、４日目から有料という事は無い）、やたらと短いシート座面と飛び出し感のキツイCVTが不快なため … 通勤以外に乗って出るのは皆無な状態で…

先程 … もう昨日になるのかな。 ２１時頃、F１０が戻ってきました。 あの後やったことは、 ※　リコール対策で行われる作業を、もう一度チーフメカニック？さんが一からやり直した。 その過程で以前の作業をチェックしたが、何も問題は見られなかった。 ※　プログラミングをやり直した。 この 「プ…

今日の記事は、しょーもない愚痴です。 何やかんやで本日は著しく機嫌が悪いので、ちょいと吐き出させてください。 もちろん、ここに書くのは車の件だけですよ。 不調の続きね。 昨日の朝、車を預けてから何の音沙汰も無いので、先程こちらから連絡を入れたんです。 状況を聞いてみると … 始動不良の症状の確認と…

車の不調となると、俄然活気づく我がブログです。 何やらオオゴトになってきました。 最初に、引き取りにやってきた車はこちら。 あの … それで何十キロも離れたサービスセンターまで車を引きずって行くつもりなの？ 事故車引き取りじゃ無いんだよ？ そもそも、下に入ら…

リコール対策より戻ってきてから、エンジン始動時に 「ボッ、ボッ、ボボボ…」 みたいな感じでボトつく。 失火しまくりで、辛うじて回ってる感じ。 その状態で数秒粘ることが出来れば、その後は失火も無くアイドリングも極めて安定するが … 今まで二度、粘りきれずにエンスト。 朝イチの始動 （冷間）、一度暖まってからの再始…